ekoFora.pl
Profil: Zaloguj się / Zarejestruj się

 

 
Odpowiedz na ten tematRozpocznij nowy temat
red_aktor
post 20 cze 2008 - 09:31
Post #1


Zaawansowany


Postów: 157
Dołączył: pon, 09 cze 08



Hałas - dźwięki o częstotliwościach od 16 Hz do 16 000 Hz (definicja na podstawie ustawy z dnia 27 kwietnia 2001r. Prawo ochrony środowiska (Dz.U. Nr 62, poz. 627, ze zmianami)

Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 29 lipca 2004 r. w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku (Dz.U. Nr 178, poz. 1841) określa m.in. dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku powodowanego przez drogi lub linie kolejowe oraz określa rodzaje terenów, które podlegają ochronie przed hałasem.

Przeznaczenie terenu Dopuszczalny poziom hałasu wyrażony równoważnym poziomem dźwięku A w dB dla dróg lub linii kolejowych* Wartości określone dla dróg i linii kolejowych stosuje się także dla torowisk tramwajowych poza pasem drogowym i kolei linowych
pora dnia przedział czasu odniesienia równy 16 godzinom pora nocy - przedział czasu odniesienia równy 8 godzinom
a.) Obszary A ochrony uzdrowiskowej b.) Tereny szpitali poza miastem 50 45
a.) Tereny zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej b.) Tereny zabudowy związanej ze stałym lub wielogodzinnym pobytem dzieci i młodzieży c.) Tereny domów opieki d.) Tereny szpitali w miastach 55 50
a.) Tereny zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej i zamieszkania zbiorowego b.) Tereny zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej z usługami rzemieślniczymi c.) Tereny rekreacyjno-wypoczynkowe poza miastem d.) Tereny zabudowy zagrodowej 60 50
Tereny w strefie śródmiejskiej miast powyżej 100 tys. mieszkańców ze zwartą zabudową mieszkaniową i koncentracją obiektów administracyjnych, handlowych i usługowych 65 55
Walka z hałasem drogowym jest prowadzona w następujący sposób:
- planowanie tras z dala od terenów zabudowanych,
- konstruowanie cichych pojazdów,
- stosowanie „cichych” nawierzchni drogowych (w Polsce niemożliwe ze względu na warunki atmosfertyczne),
- zmiana organizacji ruchu:
ograniczeniu prędkości ruchu,
ograniczeniu ruchu w wybranych okresach czasu,
zakazie ruchu dla pojazdów ciężkich
- na drogach szybkiego ruchu i autostradach,
Tunele drogowe,
Przekrycia przeciwhałasowe,
Ekrany akustyczne


Mapa akustyczna dróg w Polsce
Przejdź na górę strony
 
+Zacytuj post
Zuza77
post 28 lip 2009 - 17:05
Post #2


Użytkownik


Postów: 30
Dołączył: sob, 30 maj 09



temat coraz bardziej aktualny
hałas na drogach jest niesamowity
ja miałam przyjemność mieszkać w Wiśle w jednym z pensjonatow - przy głównej drodze
okna miałam od strony ulicy
a na ulicy była dziura w asfalcie
każdy jadący TIR robił tyle hałasu - że kilka dni urlopu miała z glowy
w koncu poprosiłam o wymianę pokoju
Przejdź na górę strony
 
+Zacytuj post
Pilgrim
post 12 sie 2009 - 17:12
Post #3


Użytkownik


Postów: 77
Dołączył: pon, 29 cze 09



W Rzeszowie na szczęście już montują ekrany wzdłuż większości głównych dróg. Ale to leczenie skutków, a nie przyczyn. Może czas postawić na kolej?


--------------------
Greenpeace jest jak arbuz - na zewnątrz zielony, w środku - czerwony.
Przejdź na górę strony
 
+Zacytuj post
murti
post 17 sty 2011 - 11:29
Post #4


Nowy


Postów: 1
Dołączył: pon, 17 sty 11
Skąd: Szklary



Niestety, ale samochodów będzie jeździć po naszych drogach coraz więcej. Z tym trzeba się pogodzić. Trzeba natomiast zabiegać o wyrzucenie poza obręb miast ruchu transferowego. Może to nie jest idealne antidotum, ale przyniesie w realne efekty i jest w zasięgi naszych możliwości.

Ten post został edytowany przez murti: 17 sty 2011 - 11:29
Przejdź na górę strony
 
+Zacytuj post
KP666
post 01 lut 2011 - 01:37
Post #5


Nowy


Postów: 2
Dołączył: wto, 01 lut 11



CYTAT(murti @ 17 sty 2011 - 12:29) *
Niestety, ale samochodów będzie jeździć po naszych drogach coraz więcej. Z tym trzeba się pogodzić. Trzeba natomiast zabiegać o wyrzucenie poza obręb miast ruchu transferowego. Może to nie jest idealne antidotum, ale przyniesie w realne efekty i jest w zasięgi naszych możliwości.


Zgadzam się. Poza tym można postulować szereg mniejszych zmian (np. żeby autobusy miejskie po 21. zatrzymywały się tylko na żądanie. To ograniczy hałas startujących z przystanków autobusów). No i pozostaje uświadamianie ludzi o kosztach społecznych transportu.

Czekamy na wiosnę i bierzemy się porządnie za promowanie transportu rowerowego :-)
Przejdź na górę strony
 
+Zacytuj post
Pilgrim
post 06 lut 2011 - 19:53
Post #6


Użytkownik


Postów: 77
Dołączył: pon, 29 cze 09



Jak na razie, najskuteczniejszą metodą walki z transportem wszelakim są niełatane dziury w drogach... smile.gif


--------------------
Greenpeace jest jak arbuz - na zewnątrz zielony, w środku - czerwony.
Przejdź na górę strony
 
+Zacytuj post
Pilgrim
post 01 wrz 2011 - 16:13
Post #7


Użytkownik


Postów: 77
Dołączył: pon, 29 cze 09



To była raczej gorzka ironia...


--------------------
Greenpeace jest jak arbuz - na zewnątrz zielony, w środku - czerwony.
Przejdź na górę strony
 
+Zacytuj post
januszekzkolusze...
post 25 paź 2011 - 14:04
Post #8


Nowy


Postów: 19
Dołączył: śro, 19 paź 11



zdecydowanie - ścieżki rowerowe oraz stawianie na transport publiczny!
Przejdź na górę strony
 
+Zacytuj post
pannamala
post 02 wrz 2015 - 22:24
Post #9


Nowy


Postów: 1
Dołączył: śro, 02 wrz 15



Koniecznie powinno się inwestować w ścieżki rowerowe! Zdrowe, przyjemne, ekologiczne, marzenie po prostu. A rower hałasu nie robi...
Przejdź na górę strony
 
+Zacytuj post

Odpowiedz na ten tematRozpocznij nowy temat
1 użytkownik(ów) przegląda ten temat (1 gości i 0 anonimowych użytkowników)
0 Użytkownicy:

 

 
REKLAMA
RSS Wersja bez grafiki Aktualny czas: 19 wrz 2017 -15:24
ekofora.pl - forum ekologiczne. Interesuje Cię natura? Ochrona środowiska, recykling, ochrona przyrody - nie są Ci obce te terminy? To jest miejsce dla Ciebie!